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打造“英雄城市”靓丽名片 聚焦红色旅游经典产品

打造“英雄城市”靓丽名片

聚焦红色旅游经典产品

丹东市副市长 潘爽

 

丹东,中国北方边陲一座山清水秀,风光旖旎的城市,如果没有上世纪中叶的那场抗美援朝战争,或许丹东会和众多以风光存世的小城市一样,如小家碧玉般静卧鸭绿江畔。但是,抗美援朝战争把“英雄城市”的印记镌刻在这座城市的历史当中,丹东也因此成为共和国成立之初那场震惊世界壮举的历史见证。从此,对于这座城市的印象就不再仅仅是山水柔美,更有了“英雄城市”的气质与刚毅。

半个多世纪过去,丹东已经成为中国最大最美的边境城市,每年吸引众多国内外游客纷至沓来。发展全域旅游已被市委、市政府确定为丹东新一轮振兴发展的六大战略之一。近年来,我市旅游部门通过走出去、请进来,广泛宣传、全力推介丹东的旅游产品,包括边境游、乡村游、温泉游、海岛游、度假游等等,把丹东打造成全国小有名气的旅游城市。

丹东,作为抗美援朝“英雄城市”,具有全国独一无二的红色旅游优势,战争留下的诸多抗美援朝历史遗迹,是我们丹东独有的宝贵红色旅游资源,应该引起高度重视。其中,鸭绿江“断桥”和抗美援朝纪念馆就是丹东红色旅游的经典产品,我们应该深入发掘、认真研究它的重要历史价值,提升丹东红色旅游的知名度和影响力。

 

鸭绿江“断桥”

抗美援朝战争的历史见证

鸭绿江“断桥”,是中外游客来丹东的必游之处。我们不能只满足于让游客参观游览、拍照留念,而应该通过高素质导游的讲解,向每位游客深入阐释它的深厚历史内涵和丰富的文化底蕴,真正理解这一高端“产品”的精髓。

现在的“断桥”,当年是鸭绿江上第一座单轨铁路大桥,后改为公路桥,距今已有百年历史。上世纪之初,日本为掠夺中国丰富的资源,于1905年勘探设计,1909年动工兴建,动用中朝两国民工50余万人次,于1911年建成通车。这是日本帝国主义侵略中国的历史见证。

1950年6月25日,朝鲜爆发内战,美国立即进行武装干涉,同时派第七舰队侵入我国台湾海峡,并很快把战火烧到鸭绿江边,我国安全受到严重威胁。中共中央和毛泽东主席为了捍卫国家根本利益,并应朝鲜领导人的请求,作出了“抗美援朝,保家卫国”重大战略决策,组成中国人民志愿军入朝作战。鸭绿江上这座大桥,就成为连接中朝两国的重要交通要道,承担起支援抗美援朝战争的历史重任。

1950年10月19日傍晚,志愿军最高统帅彭德怀司令员就是从这座大桥上率先跨过鸭绿江进入朝鲜战场。外国评论家称赞彭德怀:“这位中国著名的将军,志愿军的统帅,就是从这里出征,世界上从来没有哪个国家的哪个军事指挥官,在大敌当前的时候,自己先于士兵深入变幻莫测的战场。彭德怀可谓志愿军入朝第一人

紧跟彭总之后,志愿军副司令员洪学智率领第40军120师先头部队358团、359团、360团及师直机关也从这座大桥跨过鸭绿江进入朝鲜;之后,20日夜第40军119师,21日夜第29军115师也先后从这座大桥秘密过江。在抗美援朝初期,通过这座大桥将大批军需物资源源不断地运到朝鲜前线。所以,这座大桥为抗美援朝战争作出了重大贡献,立下了不朽功勋,成为一座“英雄桥”。

侵朝美军为了切断这条中朝运输大动脉,把破坏鸭绿江大桥作为重要战略目标。1950年11月8日,美军派出70架B—29型轰炸机,对新义州和鸭绿江大桥进行狂轰滥炸,鸭绿江上这第一座大桥被拦腰炸断,遭到严重破坏;11月14日,美军又派出26架轰炸机再次对这座公路桥进行轰炸,大桥朝方三座桥墩被炸塌,无法修复,从此成为“断桥”。这是美帝国主义侵略中国的历史罪证。

抗美援朝战争胜利后,1976年,朝方将沉入江中的钢轨打捞起来回收,我方4孔桥梁带着累累伤痕,毅然傲立于鸭绿江上,40多年一直成为“禁区”。改革开放后,1993年3月,在丹东市委、市政府的积极支持下,丹东市旅游局联合8个有关单位,共同开发、利用这一作宝贵历史资源,1994年6月,鸭绿江断桥整修工程竣工,作为丹东重要旅游景点,正式对外开放。2000年10月,时任中共中央政治局委员、中央军委副主席迟浩田上将题写“鸭绿江断桥”桥名,成为全国爱国主义教育基地,国家级文物保护单位。自开放至今,已接待中外游客超过千万人次,成为丹东独有的最具影响力的经典旅游产品,为发展丹东的旅游事业,促进丹东的经济发展发挥了重要作用。

 

抗美援朝纪念馆

树立在“英雄城市”的历史丰碑

中外游客来丹,参观抗美援朝纪念馆这是必须安排的首选项目。因为,抗美援朝纪念馆是全国全军唯一一座全面反映抗美援朝历史的国家级重大战争纪念馆。此馆始建于1958年。1983年8月,原中国人民志愿军副司令员、时任解放军总后勤部部长洪学智,率领中国人民友好代表团访朝回国途径丹东时,听取了市委、市政府领导关于扩建抗美援朝纪念馆的回报,引起洪学智高度重视。他回京后,立即向时任中央军委副主席杨尚昆和总政治部主任余秋里写了报告。杨尚昆很快批示:“在丹东修建抗美援朝纪念馆是完全必要的。”杨尚昆的批示,解除了一直存在的建在北京或沈阳的歧义。1984年3月,中共中央办公厅、国务院办公厅发文批复,同意在丹东移地扩建抗美援朝纪念馆。把国家级重大纪念馆建在丹东,这是我们“英雄城市”的荣耀。

建设抗美援朝纪念馆,是国家的重大项目,一直得到党和国家领导人的高度重视。1990年10月24日,时任全国政协副主席洪学智率中央代表团乘专机来丹东为扩建工程奠基。经过两年九个月的艰苦奋斗,于1993年7月25落成。时任中共中央政治局常委、书记处书记胡锦涛,全国人大副委员长陈慕华,国务委员、中央军委委员迟浩田,全国政协副主席洪学智率中央代表团莅临丹东,参加抗美援朝纪念馆开馆典礼;胡锦涛为开馆剪彩。中央五大班子领导同时参加一个纪念馆的开馆典礼,这在全国史无前例,可见抗美援朝纪念馆的重要历史地位。

抗美援朝纪念馆由纪念塔、陈列馆、全景画馆三大主体建筑构成。在陈列馆序厅正面最上方,镶嵌着毛泽东主席手书:“抗美援朝,保家卫国”,这八个大字手书,是40年后首次在丹东公开对外展出。邓小平题写“抗美援朝纪念塔”塔名,塔文明确镌刻着:“中共中央、国务院、中央军委决定修建抗美援朝纪念塔”;时任国家主席江泽民为纪念馆题词:“中国人民志愿军的爱国主义、国际主义和革命英雄主义精神永放光芒。”党和国家三位领导人同为一个纪念馆题词,这在全国也是绝无仅有的。

抗美援朝纪念馆开馆以来接待中外游客超过千万人次。随着旅游事业的发展,已经运行20多年的“抗馆”,远远满足不了现实需要,重新进行改扩建势在必行。2014年4月至6月,经中央主要领导李克强、刘云山、张高丽、刘奇葆、范长龙、栗战书等先后批示,最后由习近平总书记亲自审定,同意对抗美援朝纪念馆进行改扩建。中共中央7位领导同志共同签批,充分显示中央领导对这项国家级重大纪念馆的重视程度。改扩建工程包括:对纪念塔和全景画馆进行全面维修改造提升;陈列馆拆除重建,面积扩大近4倍。目前,改扩建工程进展顺利,不久将以全新面貌迎接中外游客,成为丹东独有的红色旅游经典产品,对促进丹东振兴发展,必将继续作出更大贡献。

 

开发利用丰富历史资源

打造红色旅游产业集群

丹东发展全域旅游,除“断桥”、“抗馆”这两个经典产品,还有广阔的拓展空间。抗美援朝战争为丹东留下了诸多历史遗迹,我们应该全力挖掘并开发利用这些具有重要历史价值的遗存,打造以爱国主义精神为核心的红色旅游产业集群。有待进一步开发利用的历史资源还有,志愿军备用指挥部遗址,四道沟志愿军空军指挥所,燕窝铁路便线列柱桥,马市志愿军赴朝渡江处,河口断桥,丹东铁路抗美援朝历史纪念馆等,不断丰富以抗美援朝为主题的红色旅游产品。同时,还应该深入发掘以抗联史实为内容的抗日斗争英雄事迹以及丹东地区活动遗址。正在发掘并筹备建设的甲午海战博物馆,更是一个很有前景的重大项目,将其打造成一座现代化、综合性、立体文化历史纪念馆,包括甲午海战展览室、5D影院、旅游码头、贵宾会议室、餐旅配套设施等。对这些具有丹东特色的旅游产品,在运用传统展陈手段的同时,还可吸引游客参与互动,加强场馆间互动合作。

我们还应该加强红色旅游商品创新,开发各种以抗美援朝、东北抗联、甲午海战等为主题的红色旅游纪念品。结合丹东面塑、糖画、皮影、白沙、枫叶、贝壳等元素,推出一批特色鲜明、制作精良、精巧实用的创意旅游商品,力争成为我国红色旅游创新发展的典范。


闭馆公告

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  为保证抗美援朝纪念馆改扩建工程顺利实施,经市政府批准,抗美援朝纪念馆于2014年12月29日闭馆,停止对外开放。重新开馆时间另行通知。由此带来不便,敬请谅解。

视频讲解

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征集启事

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  抗美援朝纪念馆是全国、全军唯一一座全面反映抗美援朝战争历史和抗美援朝运动的国家级重大战争纪念馆。根据抗美援朝纪念馆改扩建工作需要,为进一步充实丰富馆藏文物和史料,更加全面生动详实地反映抗美援朝历史,弘扬伟大的抗美援朝精神,现诚向国内外广泛征集抗美援朝各类文物史料。